十字路口過彎術
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果斷地切開離合器
十字路口或是一般巷道，極低速中進行小幅度的過彎，其實來得相當不容易。如果是動力大的車子來說，過彎幅度就會變大甚至衝到對向車道，很多騎士遇到這種狀況，往往會不知所措，此時按壓下前煞的話肯定是車頭鎖死，最後來個摔車收場，這樣的陰霾將會如鬼魅般糾纏。
這裡要來告訴各位騎士簡單的小訣竅，就是在入彎的瞬間「切開離合器」，基本摩托車都是以後輪驅動使其能安定前進，這也正是造成小幅過彎不容易的原因，切開離合器等於是關掉後輪驅動力，讓車子瞬間失去穩定前進的能力，這樣做會發現街道巷弄的小幅狹彎，竟會過的如此輕鬆愜意。但是很多騎士會擔心在極低速中，車子本身就可能不是那麼穩定，在關掉後輪驅動的話是否更容易摔車，這一點到不用特別擔心，當然離合器按壓著不放可能會造成摔車，當有這樣感覺的時候，只要利用半離合的話車子便能起身穩定。
想要防止「直立‧大轉彎」的窘境 重點在於刻意製造不穩定的狀態
在十字路口或是巷弄等需要在極低速的狀況下小轉彎，其實意外地有一定難度，如果是具有凶猛動力的大型重機，有的時候還會不小心大轉彎，在這種狀態下因為彎不過去而捏住前輪煞車後，龍頭有可能不小心內切，導致立定轉倒。
所以建議可以在轉彎的瞬間切開離合器，摩托車在構造上是當後輪有驅動力時就會產生一股穩定直線前進的力量，這就是為什麼不容易小轉彎的原因，只要切開離合器（消除驅動力），刻意製造出不穩定的狀態就好，這樣一來就會簡單地小轉彎了。
但是在極低速下搖晃車身傾斜之後，又會令人產生會不會就這樣轉倒的不安，但事實上不用擔心。
當感覺也許要轉倒時，摩托車差不多也已經轉彎，朝向想要的行進方向了，這時只要用半離合的方式慢慢讓離合器咬合，車身就會慢慢擺正，又回復安定的狀態。
教學步驟
1.進入十字路口前先確實減速
就算速度慢也不能散漫地進彎，利用煞車減速，好好控制車速，就能降低車身的慣性開始小轉彎
2.當車身開始傾斜後迅速切開離合器
當進入十字路口後，將體重分配在內側讓車身傾斜，壓車傾角尚淺也沒關係，同時只要完全切開離合器之後，就會用令人吃驚的方式小轉彎
3.感覺要倒下的話利用半離合器調整
開始小轉彎後，如果覺得馬上要倒下的話，只需要稍微轉開一點油門，回到半離合的狀態，就不會再度傾斜了
4.轉開油門讓摩托車穩定
摩托車大致上改變好行車方向後，慢慢地讓離合器咬合，並且稍稍轉開油門，就能一邊擺正摩托車一邊加速
更多的精采內容盡在《MOTORWORLD》摩托車雜誌408期P.50~55
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