單純原野的悸動 車款選購大評比 YAHAMA BW’S X、PGO X-Hot 150S
單純原野的悸動
車款選購大解析
市售速克達依照排氣量,各有不同市場需求,也造就了不少車款的開發!但是真要認真計算一下,針對充滿原始玩車樂趣的越野車款,卻是少之又少!好在近幾年,車廠聽見車友心中的吶喊,雖然現在只有YAHAMA BW’S X與PGO X-Hot 150S兩部車款,但是在探訪了解過程中,筆者發現兩部車款的玩樂風格不僅只有泥地騎乘玩法,國外玩樂風格及重點也有國內店家或車主效仿,這次藉由中和協億申廷鑫多年豐富深厚的越野玩車資歷,從不同觀點、角度,提供各位讀者選購方向,豐富你的玩車哲學!
外觀配備重點
動力輸出論述
性能操控玩樂
外觀配備重點
玩車就是要玩出自我風格與焦點,外觀便是第一眼映入大家眼簾的,什麼樣的車才適合讀者未來購車後改裝風格與方向呢?接下來這個單元,就會好好告訴你囉!
以近幾年的汽機車改裝玩樂風格來看,動力改裝技術已經越趨成熟穩定,性能改裝已達到一定成熟階段時,外觀的改裝就是大家所關注的焦點,以YAHAMA BW’S X與PGO X-Hot 150S原廠設計外型來看,直接傳達出越野玩樂為主要訴求,完全不再多加註任何機件改變簡單騎乘需求,誤導消費者選購車輛方向,以兩台車外型來看,正面角度大燈與小燈配置似乎有些許雷同之處,大、小眼燈具設計,簡單集中的照明效果,這對於玩家來說並不受其影響,但是初次的視覺印象都是相當獨特!
外型上,大家可以馬上看出車型差異,BW’S X直接以外露車體骨架風格,直接衝擊大多數人的視覺觀感,簡單簍空的外殼點綴,讓車子看起來相當具有越野扮相;X-Hot 150S外型上也相當具有衝擊性,寬大厚實的車身設計,讓人有種越野坦克粗獷原野味,兩者截然不同的設計取向,也造就不同的視覺風格!
外型重點解說
車輛外型介紹
以外型來說,多數的越野車款玩家都會希望車輛設計越簡單直接越好,但是基本的車體強度與安全絕對不可以忽略,兩者車型上都有其獨特之處,因此喜好族群也會有所不同!
配備尺寸規格
以越野車款來說,最令人在乎的就是車輛距地高度、輪胎尺寸規格及懸吊設計,這些雖然經由後續改裝就能升級的地方,還是不免讓人在意其後續改裝潛力,經由等級不錯的套件加持之後,車輛玩樂風格會更具深度。
車輛設計重點
車輛距地高度
極具潛力底盤
BW’S X車底距地17.5㎝的距地高度,面對多數路況都能輕鬆應對處理!
穩重車身設計
X-Hot的13㎝的底盤高度設計,對於越野來說不盡然是吃虧的!沉穩的底盤高度,對於連續跳動路面更能穩重操駕!
置物空間設定
寬大置物空間
49 ㎝的置物箱開口,幾乎所有物品都能輕鬆置入,大大提升車輛使用功能!
空間後移設計
X-Hot獨特的後移置物箱設計,能讓空間內物品減少底部引擎熱源影響,貼心設計讓實用性大幅提升!
前後燈組
目光聚焦燈組
BW’S X特殊的前後燈組,實際照明效能相當優異直接,對於夜間行車安全有相當幫助!
X-Hot科技質感風格,對於喜愛不同設計取向的你,是個不錯的參考方向。
行車儀錶
多功整合呈現
以越野車款來說BW’S X與X-Hot都掌握了多功整合特點,資訊呈現上也不會混亂不清楚,直接簡潔數字化顯示,讓騎士更能輕鬆掌握車輛狀況。
懸吊配置
自有特點設定
此兩款車種來說,BW’S X因為車重較輕,阻尼吸收能力較強,使得車輛容易控制,X-Hot車重雖然差沒多少,但操控上穩定不偏擺的特性,更能穩定騎士內心安定感。
動力輸出論述
以這兩部國產越野速克達所提供的引擎動能來看,YAHAMA BW’S X 125㏄與PGO X-Hot 125/150S相比,125同級距的動力輸出表現上不相上下,但若是追求原裝動力輸出精神又渴求更多動力的買家,X-Hot 150S絕對是指標車款,加上原車就已配備油冷系統,更能穩定其熱度消散需求,當騎士在任何崎嶇怪異路面上激烈操駕的時候,引擎熱能能夠有效的被控制住,加上車輛沉穩體態設計,騎士不需加油增減動力來控制車輛動態,對於車輛耗損也能被有效控制住。BW’S X就帳面數字上來看,雖然沒有150動力可以選擇,但是藉由YAHAMA深厚的四行程引擎開發製作能力來看,在越野賽場上,隨傳隨到的引擎動能,更能滿足競爭激烈的駕馭標準!
BW’S X承襲YAHAMA引擎動力設定,讓動力掌控上更能精準控制,不會有種加了油車子衝過頭,不補油車子又不能精準到位的問題,那種力猶未逮的飄忽不定感,在BW’S X車上絕不會發生,讓騎士內心深植絕對安定感!在賽場上,只要油門掌握得宜,想要拿下冠軍榮耀並非難事!
動力輸出焦點
輕鬆駕馭關鍵
輕快直接反應
BW’S X延續YAHAMA動力輸出直接不遲滯的特性,讓騎士更能輕鬆駕馭車輛,騎乘樂趣大大提升!
多樣動力選擇
125、150兩種動力設計,對於消費者來說更具購買吸引力,在動力使用上更寬廣充裕!
直接敏感動力
BW’S X直接敏感的動力配置手法,讓此車騎乘上更具一拼高下的實力,簡單不拖泥帶水的特性,讓人更容易發揮其引擎實力!
高張持續力道
動力延伸區域廣泛的X-Hot,在引擎輸出轉速上相當廣泛,但是不會影響動力拉轉反應,相當吸引玩家騎乘需求。
起中速易騎乘
充沛的起中速動力輸出,讓BW’S在平面道路上也能佔有市區容易騎乘優勢。
高速巡航穩定
穩重車身搭配引擎效能輸出綿延的特性,讓X-Hot在高速領域佔盡優勢,掛載油冷系統,更讓車輛騎乘品質更穩定。
玩家重點解析
就兩種車款來說,BW’S X的操控駕馭上輕鬆負擔較小,加上車重也較輕的關係,在較為緊湊的越野賽場上,更能發揮其優越的操控特性。X-Hot在兩種動力平台上,騎乘反應都相當穩重安定,對於路況較為惡劣的賽道上,不一定會有所損失,相反的可以運用騎乘技巧,做出合理安全的動態反應,成功阻擋後方車手近逼攻擊,也相當具有騎乘樂趣!動力輸出上,因為X-Hot特別的動力反應趨勢,讓人很容易陶醉在其寬廣的性能使用時空中,也因為其動力延伸性佳,相對地在駕馭上更容易有所發揮,難度較高的越野賽道就更能顯現出其特點,想要在其強下奪得冠軍殊榮絕非簡單容易的事!
初入門玩家對於越野騎乘技巧還不是相當熟悉的狀態下,BW’S X相對輕鬆好掌控,值得一般小玩車手選擇。
X-Hot絕佳的動力使用空間,是賽場上致勝關鍵重點之一,寬廣綿延的動力區間帶,絕對會讓人深深著迷!
性能操控玩樂
越野車款講求的除了動力輸出表現之外,操控性能也是玩家在意之處,該如何配置設計,都在在考驗著車廠設計能力與市場觀注敏銳度。越野賽道上,車手操控技巧固然是比賽重點,然而車輛的操控反應也是一大重點,就算給予車輛再多再大的引擎動力配置,在緊湊近逼的越野賽場上,也未必能夠佔到便宜。
BW’S特別的車身骨架外露設計絕不是要在外型上搶到版面,其幾近真實越野賽車設計風格,搭配中置油箱設計概念,讓前後車重取得完美的平橫點,這也是車輛在騎乘上更穩定輕鬆的重點之一,加上高鋼性車體骨架組合,惡劣的扭轉車體過程中,車體也不會有所影響,反倒是以輕巧動態反應,讓人感受玩樂越野的精髓!
X-Hot在外型上,很容易會讓人有不易親近的距離感,但實際騎乘過後,多數人對於其整體設計還是給予肯定的,加上前後碟煞制動設計,在激烈的賽事進行過程中,精準的煞車能力,可以讓車手更放膽緊追前方車手,甚至在更刁鑽的賽道上,煞車點也能比其他對手更晚,給予對手的精神壓力,可能還遠大於視覺或能力上的衝擊。
完美性能操控
卓越越野性能
短小優越車體
以BW’S X短小車身軸距來看,小型或是彎角複雜的賽道中,較能輕鬆求得勝利契機,其操控性能特性也容易在此展現。
絕佳制動表現
賽場上,煞車是僅次於引擎動力的重點項目,X-Hot適切精準的煞車反應,絕對能讓駕馭者更放心投入賽事中,一切都交給前後碟煞系統就夠了!
動態反應直接
BW’S X輕巧好駕馭的車體配重設計,讓玩家更容易輕鬆上手,初次入門玩家第一首選車款!
穩定行車反應
X-Hot的穩定騎乘反應,讓人很容易沉迷於駕馭過程中,也可以運用其車體優勢,在激烈賽場上,更容易搶得先機!
玩家重點解析
BW’S的優異懸吊設定,讓騎士更容易掌握車輛動態,就算是要做出極限動作也不是什麼難事,吸收路面跳動反應快速的特性,更能穩定車手心理,不會因此做出錯誤路線判斷,影響整體騎乘表現!X-Hot敏銳的前後碟煞系統,讓車手更能清楚掌控車輛行走路徑,不會因此錯失路線選擇先機,加上碟煞系統穩定耐久的效能反應,更有利於長時間賽場上使用,煞車力持久不易衰退特性深得專業玩家親睞。
BW’S優異的懸吊設計,再崎嶇不平的艱困賽道,都能輕鬆應付,逐一拿下勝利榮耀。
X-Hot前後碟煞組合,在長時間賽事上,更能展現其絕佳制動效率,搶得致勝關鍵先機!
車手申廷鑫
中和協億越野車業負責人,參與越野賽車運動已有20多年資歷。從國中就開始接觸技術車,到高中開始接觸越野車,豐富的玩車經驗,也造就其專業車輛改裝維修服務技術,接著小B與大B車款的陸續推出,申廷鑫率先將重心投注其上,從此玩出心得與技術,對於車輛各方面細節,比起許多店家更深入專精!