文／ALAN CATHCART圖／KYOICHI NAKAMURA

 

不被遺忘的傳奇賽車

 

       無論二輪還是四輪車，在早期時就已在人們的生活中扮演著重要的角色，也因此許多車廠為了應付人們的對於運輸工具各種的需求，便不斷利用科技去滿足那需求。摩托車除了能帶領我們到達目的地外，更是許多人追隨自由的一個工具。而喜愛古董車的人除了純粹拿來收藏外，更有些人把廢棄的古董車恢復原狀。Bob Williams的Vincent Rapide就是如此。

 

骨董車翻修重新批上戰袍

 

       1991年七月二十七號，他終於完成了年幼時的夢想，把這台古董車徹底翻新，重新在賽道上奔馳，但Williams向前車主買下後，卻不知從何開始，不過他後來選擇先加入Victoria Vincent 俱樂部，先去認識一些車主們，而車子一擺在車庫就是18個月都沒有動過，還好俱樂部中有一位非常資深的成員，Bruce Armfield，看Williams還是個菜鳥，決定幫他把車子徹底拆除，並幫他重組到能夠讓車子上路。對於Armfield的善心，Williams相當感激，因為他終於能發動這台擺放車庫已久的夢想古董車。

 

      Williams利用Armfield在改裝的這段時間，返回賽道回溫一下這20年來沒騎車的自由感，而他第一個選擇參加的比賽則是Australian Rally。但可能是太久沒有騎乘，導致在賽道上衝出跑道摔車。Williams認為自己就像Vincent Rapide一樣，兩人都帶著破碎的身軀在努力著，也因此他加倍努力的練習，在1995年他再次回到VOC International Rally比賽中，接著還參加了超極限曼島TT比賽的遊行，當時已70歲的他，可以說真的是完成了許多年幼時的夢想。在2007年時，他回到澳洲再次參與VOC International Rally的比賽，最後Williams成功抱回獎盃，他與Vincent可是當時最老的車和車手組合。那次之後，Williams決定放下戰袍，也徹底地完成了心願，並在2013年時把愛車割捨給Horner兄弟檔Ken和Barry。

 

圖為高齡60歲的他在1991年參賽的身影

 

無所不能的Horner兄弟檔

 

      為了使Vincent Rapide在賽道上能有亮眼的成績，Horner兄弟花盡心思從裡到外都須嚴格調校。引擎內的每個零件、運作等都必須達到最高標準，再來車架方面也必須能夠使車手在駕馭上面輕鬆順暢。

 

  • 手工引擎改裝
  • 精心調教出的賽車
  • 超乎想像的結果

 

簡單幹練的車頭設計，風鏡也為比賽帶來不少優點

 

1,000㏄的V型雙缸引擎，6,500rpm時能輸出96bhp的馬力

 

1948年的古董車，後輪煞車當然也只有鼓式煞車可以使用

 

 

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