2013泛珠三角賽車節夏季賽 歷年來最艱辛的一仗
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2013泛珠三角賽車節夏季賽
歷年來最艱辛的一仗
由台灣的知名制動大廠Frando領軍的廠商團隊，與SRI音速國際賽車中心所組成的「Frando SRI車隊」，在泛珠三角賽車節夏季賽網羅了台灣知名車手何基盟參賽，陣容越發強大，為台灣爭光的企圖和對賽車的執著更是表露無遺。
時間：2013年6月15-16日
地點：廣東珠海特別行政區珠海國際賽車場
充滿考驗的泛珠夏季賽
來自老天爺的試煉
各位讀者朋友們，絕大部分都曾有過雨中騎車的經驗吧！濕滑的路面加上不良的視線，讓人自然而然地會小心且溫柔地駕駛，但就算放慢速度，有時也會一個不小心趴在地上當超人貼地飛行，想像一下若是在大雨中「競速比賽」會是多麼嚴苛的挑戰！事實上可比各位看倌想像的還要複雜多了呢，筆者在此簡述一小部份給大家參考。
賽車光是設定都要重新調整，例如避震器、供油電腦等等，輪胎也要換成雨胎，甚至輪胎的胎壓也為了因應雨戰，必須高出平常許多以利排水，避免輪胎接觸跑道的面積過大表演輕功水上漂。最怕遇上的還是東山飄雨西山晴的狀況，國際賽車場，占地遼闊常常雨只下半邊！半乾濕的跑道用無論哪種設定、輪胎都是危險滿點。
對車手而言更是雪上加霜！煞車點、進出彎點全都不一樣也就罷了，視線不良造成的影響更考驗隨機應變的能力，因為影響視線不良的原因除了雨勢大小，還有俗稱（公雞尾），也就是前方賽車高速行駛，雨胎排水時濺起的水花，跟在後面的車手視線的糟糕程度只能用鬼打牆來形容……跟矇著眼睛騎差不多！
而且隨著雨勢大小、賽道乾濕、積水程度變化在變化，同一個彎這圈在彎道前２００公尺煞車速度降得下來，但下一圈如法炮製可能就直接衝出跑道。
諸多無法掌控的因素，也就是造成雨天賽車比晴天困難許多的原因。
２０１３泛珠夏季賽前，根據氣象報告已經有心理準備是雨戰的機率很大，但是也如同大家所知，氣象報告的可信度向來並不受好評，不過風雨生信心，面對天公伯的考驗更要意志堅定！
知名車手加入團隊
如虎添翼陣容精進
原本２０１３年Frando SRI車隊車手安排是一名台灣車手搭配一名非台灣車手，經由煞車大廠Frando力邀之下再添一員猛將。這名來自台灣車手是來自台北車（ㄐㄩ）猛車業的何基盟，相信熱愛賽車的車友對這位高手絕不陌生，在台灣受過國外正規賽車訓練的極少數車手中，何基盟算是非常特殊的一位，當年所參與的比賽絕大部分都以獨走之姿拿下冠軍！雖然引退多年沒參與賽事，但實力絕對不容置疑，特別的是這位車手也具備機械師的能力，這在外國的車手訓練是很重要的一環，如此車手便可以快速順利設定好自己的戰駒，車隊另一名車手趙崧凱也同樣具備機械師能力，更有數位台灣車界大哥級的前輩親臨加油打氣，現下萬事俱備，準備迎戰！
Racing 1
滂沱大雨意外頻傳
果不其然，眾人就在傾盆大雨中開戰，稀哩嘩啦的雨聲在排氣聲浪的怒吼壓制下顯得微不足道。紅燈熄滅瞬間，車手們毫不手軟一躍而出！駕駛藍白配色Yamaha R1來自廣州剛拿下國際大賽冠軍返國的９號黃世釗，與７１號騎乘Kawasaki 10R的Dan Kruger搶佔一三位殺入一號彎，第二位則是中國年輕新秀騎乘Yamaha R6的李鄭鵬。來到４號彎馬上有車手出了狀況！12號車侯曉強滑出了賽道，幸好車速不快人沒受傷，於是狀況很快被工作人員解除。４號彎過後Dan馬上輕鬆要回第二的位置，一圈過後一二名差距２秒，但是二三名已有６秒差距。
到了第四圈，來自台灣16號車手何基盟緊追前方兩位車手，三台車形成一個集團來到４號彎前，前方兩位車手在入彎前形成並排，在一左一右的情況下，兩台車後方的水花完全遮蓋了何基盟的視線，因而錯失了煞車點，衝進了緩衝區中，車殼有些許擦傷，雙輪雖然幾乎是完全沒受損，但卻卡在碎石堆中。來到了第七圈，同樣來自台灣的選手７７號楊斌在９號彎衝了出去，好在靠著努力控制車身，非常驚險地在緩衝區裡兜了一圈後回到賽道，驚險程度真是令人捏把冷汗。
最後一圈發生令人扼腕的狀況，37號來自日本的車手岡林裕二，在出了14號彎後的大直線道因不明原因轉倒，賽車橫倒在跑道中央人也飛出去十多公尺遠，此時後方正陸續有賽車準備出彎加速衝線，好在大家都巧妙地閃過，而賽會也立刻揮出紅旗將比賽提前結束。摔倒的車手也配合工作人員快速將車輛移出賽道。Race 1就在狀況連連的混亂中畫下句點，黃世釗順利拿下第一，Dan Kruger第二，李鄭鵬則第三位衝線，而Frando SRI車隊的另外兩名車手趙崧凱與劉拔粹，分別順利拿下CL2雨CL3的第四與第三名。
Race 2
雨天過後，就是晴天！
前一天的大雨攪亂了大家所有的節奏後，第二天Race 2竟然沒下雨，氣象報告還說這天是大雨或豪雨，這就意味著所有的設定全部都要重新再調整。
由於Race 2的起跑位置是由Race 1的成績所排的，這也就是說何基盟要從最後一排起跑，情勢非常不利於他。
起跑後前排依舊是同樣的戲碼，一圈過後前三名如同起跑順序完全沒變化，一直保持到了第５圈時，來自馬來西亞的年輕小將４６號Rosli超過了排在第三的李鄭鵬，前一天Rosli就是衝出賽道又回鍋繼續比賽的其中一位，在Race 1無緣參與前段班的廝殺，到了Race 2就大顯神威。
到了第８圈，Dan利用落後一圈的車手阻擋，超過了黃世釗，不過領先位置隨即又被要回去。第９圈Dan準備故技重施，卻反被落後一圈的車手逼到草地，回到跑道時已經損失了一秒多的時間可說是大勢已去，只能保持著順位到比賽結束。第一第二與Race 1無異，而第三位衝線的則為Rosli。Frando SRI車隊的三名車手趙崧凱拿下CL2的第五，何基盟從最後一排出發，全力趕路拿下CL2第六，劉拔粹則拿下CL3的第四。
後記
一場令人難忘的比賽
筆者大約十年前第一次到珠海賽車場，卻在十年後第一次經歷了大雨之下的比賽！這幾年也有遇上雨戰，但是雨勢跟這次比起真是小巫見大巫。雖然忙翻了，但總算是獲得了寶貴的經驗值（相信車手們也是），尤其是新加入的車手何基盟此戰的表現，第一次以600cc在珠海賽車場，拿下這樣的紀錄實屬不易！這次的雨戰經歷，想必更能讓車隊與車手更上一層樓。
這個攝影角度真是太好了！
再大的雨也掩蓋不了車模的長腿。
第一次以600cc參戰泛珠的台灣車手何基盟。
老將趙崧凱笑得十分靦腆。
Frando SRI車隊的三名車手劉拔萃、趙崧凱、何基盟(由左至右)
第一集團燈滅起跑，搶一號彎絕不手軟！
賽車蓄勢待發！
賽車搭配長腿妹妹真是絕配。
Cosplay學生妹，大家請把鼻血擦一下。
來自香港徐樂思仍是參賽的唯一女車手。
另一位來自台灣的車手，也是筆者多年老友楊斌。
車模扮成小蜜蜂也是很卡哇伊！
用Ducati 1199比賽，賽車果然是燒錢的運動。
2013泛珠三角賽車節在雨中準備開戰。
泛珠賽車節其中一項大熱門就是房車飄移甩尾賽
全場最清涼的一位！夏季賽這麼熱就是要來點清涼的。
PIT區的車隊工作人員就算成了落湯雞，也繼續專心關注比賽。
Race 1 Frando SRI車隊選手劉拔粹榮獲CL3組季軍。
泛珠賽車節還包含了台灣難見到的方程式賽車。
照片提供：【Max珠海】
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