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Husqvarna SVARTPILEN 125

作者：MotorWorld 時間：2021/5/26 上午 12:00:00

Husqvarna回歸與期盼

2014年Husqvarna的年銷量是16337台，是110年品牌史中最高的數字。Stefan Pierer表示「我必須承認，這已經超乎我的預期，我相信Husqvarna有著極高的潛力，尤其是在美國，但我沒想到Husaberg融入Husqvarna的過程如此順利，而且竟然公司所有人都很高興Husqvarna現在是在我們這邊。Husqvarna的車主也很開心能買到高品質的產品，我們現在才開始探索Husqvarna品牌具有的強大潛力，這也讓我堅信了要趕快建構出公路車的車系。」

_{KTM執行長Stefan Pierer對於整合Husaberg與Husqvarna不遺餘力，且積極看好Husqvarna後續發展，於2014年後推出Vitpilen和Svartpilen，引發市場極好的回響，後續也推出與KTM共用架構的supermoto招牌車款。}

為此他委託了設計師Gerald Kiska設計出兩台經典車款─Vitpilen和Svartpilen，皆在2014年的EICMA米蘭車展上展出。潮水般的好評讓Pierer堅信要加速量產。首先推出的Vitpilen和Svartpilen 401採用了DUKE 390的373cc四汽門引擎，外觀也和概念車極為相似。之後於2018年推出Vitpilen 701，100％運用了KTM 690 DUKE的基底，一年後又推出Svartpilen 701，搭載了同樣的693cc單缸引擎，重量只有158kg，而近期更推出Svartpilen 125，使得廣大市場對於Husqvarna充滿期待。

性能超群的Svartpilen 125

Svartpilen 125比起同門師兄KTM多了更簡潔的設計風格，在整個入門級車款中顯得格外亮眼。Svartpilen 125為了滿足了更嚴苛的EURO5法規，在不損及操駕樂趣的同時，採用了在125 DUKE上經過考驗的124.7cc水冷四行程DOHC四汽門單缸引擎，在9500rpm時可以產生最大15h p的動力，四汽門的缸頭有著22.5mm的進氣口徑和19mm的排氣口徑，兩者的夾角為29.5度，同時具有12.8：1的高壓縮比，讓Svartpilen具有超越同級車的驚艷加速性能。

_{Svartpilen 125 表現極簡設計的美學，與Svartpilen 401 同級的鋼管編織車架與懸吊，在鋁合金後搖臂加持下，實現優秀的穩定性，打造超水準的操駕感受。}

由Bajaj打造的水冷濕式油底殼引擎具有一體成形的鍛造曲軸軸套、加上滾珠軸承，搭配鍛造鋼鐵連桿，帶動輕量化鍛造三環活塞，在進行Nikasil塗層加工過的汽缸內運作，7500rpm時可以產生最大1.22kg-m的扭力，鍊條驅動的雙頂置凸輪軸驅動側邊搖臂來開關汽門，還有單個由齒輪作動的平衡器，就算拉轉到極限11000rpm也沒有多餘的震動。BOSCH ECU控制了整個油門噴射，採用單汽油噴嘴，朝著46m m的節流閥內灌入油氣。整個加速感受是非常的直接與順暢。