Kawasaki Z800

Z系列40週年的巔峰之作

「Z」一直是Kawasaki街車的代名詞

從最早的Z1開始

到現在已經過了四十個年頭

因此Kawasaki特別將Z750

從內到外徹底修改

造就了這款全新的街頭猛獸

一路走來的Z系列

集大成於一身的中量級街車

40週年的驚人之作

在科隆車展會場，伴隨著眾人的讚嘆聲與不絕於耳的快門聲，Z800在無數的鎂光燈前正式與世人見面。

遙想1972年，Kawasaki Z1在日本作為暴走族的座騎，和Honda CB750 Four以及稍晚登場的Suzuki GS750一爭高下，轉眼已經過了40年。當所有人都在推測Kawasaki今年會有什麼動作時，果然在修改了諸多車款的規格後，這台Z800無疑是大家引頸期盼的最終答案。

雖然說Z1讓Kawasaki的氣冷並列四缸引擎躍上舞台，直到ZEPHYR為止才畫上句號，現在談到Z系列時，大家比較熟悉的水冷並列四缸引擎是從1984年發表的GPZ900R開始才採用，算一算也將近30年了，這也能看出當初在設計引擎時所下的功夫之深。

由Z750的748cc引擎修改成現在的806cc，除了更充沛的動力外，更流利且更具設計感的外型也是眾人矚目之處。與前一代相比用料也大幅度升級，讓操作性隨之提升。根據Kawasaki的說法，Z800所擁有的輕快操作性，是過去所有Z系列中前所未有的。

新型的引擎讓最高馬力從原本的105.6PS暴增到113PS，但引擎整體卻大幅進行輕量化改良。新設計的鋁製汽缸讓引擎重量成功下降了1公斤，活塞也經過特別處理讓重量比以往輕了10％，而且各種轉速域的操縱性也都優於以往的Z系列車款。

排氣管造型一直是決定NK車造型吸睛度的要素之一，Z800除了擁有造型搶眼的頭段外，廢除中段後直接接上消音器，外型有如賽車一般搶眼外也是為了讓操縱性再次升級。消音器的倒三角形設計在帥氣之餘也是確保內部的容量，兼顧了性能與噪音問題。

升級過後的引擎，將Z系列街車帶入了新的境界。

向外凸起的曲軸箱是引擎最美的地方之一。

排氣量雖然增加，但活塞和汽缸卻是瘦身有成。

從低轉到高轉的出力，較Z750有了大幅度的提升。

極富設計感的排氣管，無論性能還是外型都是研發人員的力作。

無論是外型或性能

Z系列的革新將永不止步

銳利外型下的平易近人

Z系列被定義為街車時開始，誰都能輕易上手的操縱感一直是研發人員所注重的要素。Z800當然也不例外，無論是引擎的掌控難易度，或是騎乘時的觸感都是開發重點。

採用高張力鋼材打造的背骨式車架，除了保有原本重量上的優勢外，也配合引擎重量來進行結構上的調整，讓全車的配重上更能取得平衡。

KYB製造的41mm倒叉讓Z800擁有優越的殺彎性能，而後懸吊一樣採用KYB的產品，但有別於以往的是，追加微調功能讓騎士能自行針對騎乘需求而調整，安裝位置偏左也是為了要與右側的排氣管取得左右平衡。

雖然Z800並沒有使用輻射卡鉗，但Nissin的對四卡鉗搭配大直徑的310mm浪花浮動碟盤，相信其制動力依然是無庸置疑。而Kawasaki表示Z800 ABS版本所使用的是目前世界上體積最小，也是最新型的ABS系統，這在Z800的安全面上增添了不少分數。

外型更是Z800引人注目的一點，用刀刃切削出的線條搭配有如猛獸雙眼一般的燈具，光是如此就散發出睥睨群雄的氣氛，高速奔馳時更像是盯上獵物的猛獸，迫力十足。

Z系列的40週年大作，可以看得出Kawasaki的用心，決不「為改款而改款」，讓許多車迷再一次為之瘋狂，這就是Z系列永遠無法取代的魅力。

鋼管車架的輕量優勢，加上工程師精心計算的配重，讓Z800平衡性更優越。

高制動力的煞車系統以及大直徑倒叉，運動性能不必多做解釋。

可調式懸吊讓騎士更方便外，其配置也能看出工程師的巧思。

頭燈可說是一台車的眼神，那麼Z800眼神可說是侵略性十足。

新設計的液晶儀表，可隨騎士喜好進行三種顯示模式的變換。

Kawasaki Z800規格表

引擎形式  　　水冷四行程並列四缸16氣門DOHC

內徑×行程 　　71×50.9mm

總排氣量　　　806cc

壓縮比　　　　11.9:1

最大馬力　　　113hp/10200rpm

最大扭力　　　8.5kgm/8000rpm

排檔方式      往復6檔

前懸吊系統  　KYB 43mm可調式倒叉

後懸吊系統  　KYB 中置可調式單槍

煞車系統  　　310mm雙碟+NISSIN對四卡鉗

          　　250mm單碟+NISSIN單活塞卡鉗

輪胎（前）  　120/70 ZR 17

輪胎（後）  　180/55 ZR 17

長×寬×高  　　2100mm×800mm×1050mm

座高　　　　　834mm

軸距　　　　　1445mm

油箱容量　　　17公升

乾重          229/231公斤（ABS版）