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SUZUKI BURGMAN 650 澎湖試駕頂級之最即刻現身

作者：MotorWorld 時間：2013/8/29 上午 12:00:00

SUZUKI BURGMAN 650

澎湖試駕

頂級之最即刻現身

　　雖然天才小釣手自嘲說這是自肥之旅，不過這趟的旅程可一點都不輕鬆。台鈴的工作人員們帶著二輪媒體團上天（搭飛機）下海（浮潛喝海水），又像夸父一樣追著太陽跑（太晚了就沒得拍）。不過，這款到頂的頂級車也預計在9月11日正式發表，對於想要攻頂的騎士來說，可說是得償所望。

世界一流的造車科技

羊神驚人的小宇宙

　　首先直接公佈大家最想知道的正式售價，目前據台鈴公司透漏的消息，大家眾所期待的BURGMAN 650將於９月11日正式發表，正式售價為49萬８。預購期間還會加送超值的預購好禮，而預購禮究竟會端出什麼菜，可能要等到正式發表時才能得知。

　　不到50萬的售價加上幾乎頂端的配備與規格，巧妙的打動頂級大羊的市場，部分紅牌重車的騎士或許也會因此而心動。

　　另外，這次台鈴引進的BURGMAN 650為歐規的版本，與先前在日本測試的BURGMAN（日規版為SKYWAVE 650）馬力多了５ps（最大馬力為55ps），排氣管及前土除多了一小節的防燙護片及反光板之外，其餘皆與先前在日本所試駕的版本相比並沒有其他太大的差異。

　　這次來到澎湖試駕，各家媒體當然是輪番上陣囉。這款頂級的羊皇最值得特別介紹的莫過於它的變速模式。BURGMAN 650可變的變速模式可分為「Ｄ」、「Ｍ」及「ＰＯＷＥＲ」。在一般的情況下，「Ｄ」模式下就足以滿足絕大部分的使用狀況，且油耗與操控也會有較為折衷的表現。當然，如果想要有更激烈的加速需求，只要按下「ＰＯＷＥＲ」紐，引擎便立即提供更高的轉速，給騎乘者更多在動力上的滿足。

　　不過當中最有意思的還是純手動的「Ｍ」模式，在此模式下你可以自行決定變速的時間點，也就是說如果在轉速及變速的時間點掌握得宜的話，加速的表現會比使用「ＰＯＷＥＲ」模式還要來得好。

近乎跑車般的性能表現

重心集中化醞釀卓越的運動性

　　雖然BURGMAN 650擁有嚇死人的２７７㎏車重，不過較大的馬力與經過運動化設計車身造型，讓一般的大型速克達在性能上完全難以與BURGMAN 650匹敵。

　　與大部分的超跑一樣，BURGMAN 650採用類似跑車的車架編織方式，並且將引擎抱在車身中間。如此，就能克服大部分速克達車體重心過於偏後的問題。有了適中的重心配置，車輛在彎道中其懸吊與抓地力也能有更好的表現，造就出無與倫比的高速穩定性能。

　　煞車方面使用的是浮動式碟盤，前雙碟煞後單碟的煞車系統。由於前煞車卡鉗僅配備ＮＩＳＳＩＮ單向雙活塞卡鉗，對此煞車系統許多人顯得頗有微詞。然而在實測時，在高速下的重煞，這組雙碟煞制動系統依然足以應付BURGMAN 650的車重。且在緊急煞車時ＡＢＳ作動表現良好，快速穩定的將車輛停止。或許有很多人已經習慣改裝品的輕盈手感，才會認為煞車力道有待加強。其實BURGMAN 650在煞車方面所欠缺的，應該是能夠與旗艦大羊相互匹配的高質感頂級煞車配備。

不可錯過的預購時機

豪華實用的配備

　　身為速克達中最為頂級的旗艦，配備也是不可缺少，電動後照鏡、無段電動擋風鏡、可調的座椅位置及可調的煞車拉桿等等，讓BURGMAN 650在使用上變得極為彈性，讓各種體型身材不同的騎士都能調整自己喜歡且舒適的騎乘姿勢。

　　另外補充，BURGMAN 650在左側把手開關的下方設有加溫把手的開關，而鑰匙孔旁也有坐墊加溫開關，對於即將上市的漢堡人來說，交車時也剛好是秋天轉涼的季節，屆時在比較冷的天氣出遊時，就可以知道這兩項加溫配備的好處了。

　　本次BURGMAN 650澎湖之旅，台鈴公司同樣找了美麗的ＭＯＤＥＬ搭配合照，一同為BURGMAN 650留下美麗的畫面。在這三天的澎湖之旅及拍照的工作，最有意思的還是拍攝動態畫面時，ＭＯＤＥＬ在後座嚇得花容失色的表情。而車手即使在雙載的條件下，依然能夠輕鬆做出高速過彎的動作，展現出卓越的穩定性能。當然叔叔可是有練過的，之後大家買了BURGMAN 650後，可不要學壞壞的叔叔在馬路上暴走喔。

　　BURGMAN 650正式與大家見面的時刻正倒數計時中，屆時還會有更多優購相關訊息放出，首波的預購肯定還有超值預購好禮等好康的。如果對這輛旗艦的頂級大羊有所心動的話，可別錯過發表會後相關的消息喔。