眾所皆知，YAMAHA前些時日推出的YZF-R7，其基於MT-07的架構打造出更為運動化的騎乘調性，深受全球RDNA車迷為之喜愛。如今新款MT-09與XSR-900也相繼登場，究竟YZF-R9有望複製YZF-R7的模式橫空出世?

據消息稱，YAMAHA近期在印度當地註冊YZF-R9使用商標，且在此之前，YAMAHA已然在日本與、澳大利亞與歐洲也為YZF-R9註冊使用商標。由此可得知會有相當大的概率推出YZF-R9!

YZF-R9若是與YZF-R7採相同開發方式，以2021年式MT-09為基礎開發，其將搭載水冷 DOHC 889c.c.三缸引擎，且在配備上比之MT-09將有過之而無不及，MT-09具備的輕量化鍛造活塞、曲軸設計，輕量化鋁合金車架，與獨家開發的「Yamaha SpinForged Wheels (旋壓鑄造輪圈)」，除了外型出色以外，更兼具了輕量化與高剛性等優勢。在電控部分「MT-09」更是有Quick Shifter進退檔快排，以及與「YZF-R1」同級的六軸IMU電控系統，電子輔助系統包括Traction Control System 循跡控制系統、Slide Control System滑動控制系統、LIFt Control System浮舉抑制系統、Brake Control System制動控制系統，各項輔助系統整合於全彩TFT儀錶顯示，並可針對各項功能進行個人化設定調整。這些高階配備相信都有機會能在YZF-R9看到。