近日yamaha在澳大利亞申請了「R2」的商標，以yamaha的命名規則而言，通常在R後面的數字代表排氣量，如公升及的R1、689cc的r7以及321cc的R3...等，值得注意的是此次註冊並非是「YZF-R2」而是僅有「R2」，這讓人相當匪夷所思，畢竟由此之前都有「YZF」作為前綴，且R2也讓外界猜疑，究竟是200cc的車款，或是如外媒所說是「低配版R1」?

 

2021 YZF-R15

2021 YZF-R3

 

在200cc級距附近有155cc的R15、250cc的R25與321cc的R3，若R2為200cc的傳聞屬實，會使輕檔車款選擇更加多元。有鑑於多數輕檔車款皆是在東南亞生產，根據東南亞外媒說法:「yamaha印度公司的銷售和營銷高級副總裁 Ravinder Singh 透露，yamaha品牌正專注於150-250cc市場，而假設的 R2 將插入其中。雅馬哈在印度製造 200cc 摩托車也並非不可能。」由此可知，東南亞市場對於200cc車款相當重視，且若是引進輕檔車正紅的台灣，力戰近幾年熱門的白牌車市場，相信能吸引不少白牌騎士入主。