對於改裝排氣管的相關規範已經行之有年，近幾年的嚴加執行法的確讓車友的改裝意願大幅降低，取締噪音是好事，但針對車輛噪音管制的現行架構，無論是源頭管制、使用中管制、行為管制，無所適從的政策與規範始終讓人摸不著頭緒，也影響到台灣相關改裝業者與改裝愛好者的權益，如何做到合理的改裝規範與取締方式，同時又能喝止高分貝的改裝排氣管，是環保署目前面臨到的難題，如今推出聲音照相科技執法的方式，並在明年元月正式實施，其中是否還有不完善的地方，也透過這次的媒體交流會加以討論。
2020年因中國武漢肺炎疫情爆發，導致全世界的經濟受到衝擊，尤其消費市場更在各國封城政策下近乎停擺，尤以航空旅遊業的影響甚鉅，然而在台灣除了邊境未解封、民眾無法出國外，所有生活作息都回復正常，就連消費也出現報復性行為，就連國內重機的銷售前十個月就累績將近1.8萬輛。
台灣二輪電動車界最具侵略性、最具話題性的白牌旗艦電動機車S7R首次舉辦盛大的公開試乘體驗活動「電爆你們」:【光陽IONEX S7R 城市鋼砲電動機車】試乘會，邀請北北桃竹民眾在10/30（六）~31（日）連續二天就近前往桃園大魯閣卡丁車場，直接在賽道上體驗最速電車、城市鋼砲S7R，同時現場還有娛樂抽獎活動。
英國知名大廠Triumph近年推出660車系，其中本文主角Tiger Sport 660搭載660cc三缸發動機，擁有一流的動力和規格，實現長途旅行，成為引領同級的新標準。作為性能、規格和質感方面的注重，為尋找多功能性的騎士提供了新的首選，有望接下來於台灣推出。
作為角逐最強街車的當家王牌，Kawasaki在打造Z-H2上自然不遺餘力。與H2共享同一顆動力心臟，機械增壓的加持下，最大馬力來到200大關，讓眾多公升級超跑備受威脅。不僅如此，高達14公斤米的最大扭力輸出，不僅要求騎士技術，更講求膽量。為了因應如此強大的動力表現，無論是懸吊或制動都採用頂規配備。SHOWA SFF-BP倒叉與BREMBO 輻射對四卡鉗賦予Z-H2足夠的操縱性與制動性能，讓這台增壓巨獸動靜之間都有最佳的性能表現。全車造型採用新一代家族設計語彙，車頭有如昆蟲般的仿生造型讓整體造型更顯肅殺，大量裸露的車身骨架更顯Z-H2的張狂。往後若在路上遇到，避而遠之才是唯一上策。