HONDA CBR500R Four 規格首度曝光
502cc 四缸引擎與二代 E-Clutch 現身
HONDA 先前在 2025 年 9 月的中國摩展中展示了全新的四缸車型 CB500 Super Four 與 CBR500R Four，當時雖然實車亮相，但官方對於詳細規格卻是隻字未提。如今，隨著中國工信部的申報資料流出，這款備受矚目的中量級四缸跑車的動力數據與車身規格終於揭開面紗。
根據申報資料顯示，CBR500R Four 搭載代號為 WH460MR-A 的直列四缸引擎，排氣量為 502cc。這具引擎的缸徑為 60mm，推估行程約為 44.4mm。在動力輸出方面，這款新車擁有 70.8 hp 的最大馬力。
若與同級距對手相比，這個數據並不算特別激進。例如 CFMOTO 的 500SR Voom 擁有 77.8 hp，而 KAWASAKI 的 ZX-4RR 在排氣量較小的情況下（399cc），在澳洲市場也能輸出 73.8 hp。儘管 HONDA 一向不以追求帳面數據的極致為目標，這具引擎的實際騎乘感受仍值得期待。
在重量方面，CBR500R Four 的整備重量約為 189kg。這比 KAWASAKI ZX-4RR 的 188kg 略重一點點，但還在合理範圍內。
底盤部分，車架採用鋼製設計，搭配倒立式前叉（推測為 SHOWA 製品）與 NISSIN 的四活塞輻射卡鉗。後搖臂則採用鋁合金材質，搭配單槍後避震器。輪胎規格為前 120/70-17、後 160/60-17，這是相當主流且選擇豐富的運動胎尺寸。
CBR500R Four 的一大亮點是搭載了第二代 E-Clutch 系統。與先前在 CBR650R 上看到的第一代系統不同，新一代系統配合了電子油門（Ride-by-wire）技術。這意味著車輛在退檔時可以自動補油（Auto-blip），讓免拉離合器的換檔過程更加滑順。
此外，離合器驅動裝置的位置也被移到了引擎右側，讓整體結構更加緊湊。當然，騎士依然可以隨時使用傳統的離合器拉桿進行手動操作。
目前這款車是由中國的五羊本田（Wuyang-Honda）工廠生產。在商標註冊方面，HONDA 已經在獲得日本、歐盟、英國、墨西哥等地註冊了 CBR500R Four 的車名，同時也註冊了 CBR400R Four，這顯示 HONDA 極有可能會根據不同國家的法規與稅制，分別推出 400cc 與 500cc 的版本。
雖然目前尚未確定是否會引進台灣或北美市場，但隨著詳細規格的曝光，這款填補中量級四缸市場空缺的全新戰力，距離正式上市的日子已經不遠了。
