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如同多數規模龐大的摩托車製造商，YAMAHA 擁有相當豐富的產品線，在各種類型的摩托車領域中都提供了多樣化的選擇。然而在美國市場中，自從 Super Ténéré 1200 於 2025 年停產後，冒險旅行車市場便僅剩 Ténéré 700 獨撐大局。

BMW Motorrad 在 2026 年 Daytona Bike Week 正式發表了一款令人驚嘆的定製車型——BMW R 1300 R Superhooligan。這款車是為了紀念 1976 年 Steve McLaughlin 駕駛 R 90 S 在 Daytona 贏得首場超級摩托車賽（Superbike）冠軍，以及 Reg Pridmore 奪得首屆 AMA Superbike 錦標賽冠軍的 50 週年。

在邁入 2026 年之際，INDIAN MOTORCYCLE 正式宣告品牌迎來創立 125 週年的榮耀時刻。為了紀念這個自 1901 年開啟的偉大篇章，這間美國歷史最悠久的摩托車製造商特別推出四款極具收藏價值的限量週年紀念版車型。

在 Phillip Island 持續舉辦近三十年的 GP 賽事即將迎來重大轉折。根據官方最新消息，Phillip Island 將失去澳洲站的舉辦權，至少在未來的六年內是如此 。從 2027 年開始，這項頂級賽事將移師至南澳州最大的城市、同時也是澳洲第五大城市的阿得雷德（Adelaide），在全長約 2.6 英里的市中心賽道上點燃戰火 。

DUCATI 正在擴大其百年慶典活動，推出了全新的限量版 Formula 73。這款車限量生產 873 輛（均附有編號），旨在向 DUCATI 百年歷史中最具代表性的摩托車之一：750 Super Sport Desmo 致敬。750 Super Sport Desmo 於 1973 年問世，是 1972 年首屆 Imola 200 賽事冠軍賽車 750 Imola Desmo 的市售仿賽版本。750 SS 是第一款搭載 Desmodromic 氣門正時系統的 DUCATI 公路機車，這項技術至今仍是 DUCATI 的招牌特徵。

BENELLI 在 2026 年為中量級街車市場投下了一顆震撼彈，正式發表了全新的 TNT 550。這款車型不僅繼承了品牌標誌性的義大利設計美學，更搭載了與同門跑車 Tornado 550 相同的動力心臟，意圖在競爭激烈的 500cc 級距中佔有一席之地。

KAWASAKI 針對 2026 年式 KX112 和 KX85 青年越野車款進行了大幅更新，為其配備了升級的懸吊系統、制動力更強的煞車、新設計的車架以及經過修改的人體工學設定。大部分的更動在這兩款車型上是共通的，主要的差異在於液冷二行程單缸引擎的排氣量，KX85 搭載 85cc 引擎，而 KX112 則使用 112cc 引擎，這兩款動力單元與 2025 年式相比並未改變。搭配先前發表的 KX65，這樣的陣容為有志成為賽車手的年輕騎士維持了一條自然的成長路徑。

日本自動車工業會（JAMA）二輪車委員會近日召開第13次媒體說明會，由現任委員長設樂元文（Motofumi Shitara）開場，發表就任委員長以來近一年的感想。會議中回顧了2025年二輪車市場的表現，並提出2026年度二輪車產業的期望發展方向，強調將以「二輪文化的創造」與「二輪產業的活性化」為兩大支柱，引領二輪車產業邁向2050年碳中和目標。

TRIUMPH 正式發表 2026 年式中量級三缸主力 TRIDENT 660 與 TIGER SPORT 660 的更新版本。這兩款廣受歡迎的車型在本次改款中，不僅優化了動力輸出的細膩度以符合最新排放標準，更導入了多項以往僅見於高階車型的電控科技，大幅提升了市場競爭力。