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日本自動車工業會（JAMA）二輪車委員會近日召開第13次媒體說明會，由現任委員長設樂元文（Motofumi Shitara）開場，發表就任委員長以來近一年的感想。會議中回顧了2025年二輪車市場的表現，並提出2026年度二輪車產業的期望發展方向，強調將以「二輪文化的創造」與「二輪產業的活性化」為兩大支柱，引領二輪車產業邁向2050年碳中和目標。

YAMAHA從咆哮的二行程摩托車，一路到現在的「扭力大師」系列街車，我們見證了YAMAHA如何演變出各式各樣的車型，這些車型都為激進的改裝提供了穩固的基礎。以下匯集了八款最極限、最精湛的YAMAHA改裝車，憑藉大膽的設計、精湛的工程技術脫穎而出。

DUCATI 正式發佈 2025 年銷售業績，全球摩托車交付量為 50,895 輛，較 2024 年的 54,495 輛下降了 7%。儘管銷量數字呈現下滑，但 DUCATI 指出，在整體市場面臨兩位數跌幅的嚴峻背景下，7% 的跌幅表現相對穩健。

在台灣，午夜過後的街道並不真正安靜。往往是先聽見聲音，而不是看見車影。轟鳴聲從遠處傳來，隨著轉速一點點拉高，燈光逐漸逼近，摩托車在稀疏的車流中加速，隨後只留下排氣管聲浪反覆迴盪。而這樣的場景，在泰國同樣存在——只是更加瘋狂，也更具規模。那不再只是幾輛車的夜間疾行，而是一整個文化，在城市的黑夜裡持續運轉。