









致敬1938年賽事起源-INDIAN Chief Vintage Sturgis, SD Edition 限量125台
車身56號重回 1938年 的 Sturgis Motorc






























2026 YAMAHA Ténéré 700 World Raid
如同多數規模龐大的摩托車製造商,YAMAHA 擁有相當豐富的產品線,在各種類型的摩托車領域中都提供了多樣化的選擇。然而在美國市場中,自從 Super Ténéré 1200 於 2025 年停產後,冒險旅行車市場便僅剩 Ténéré 700 獨撐大局。

BMW R 1300 R Super Hooligan 致敬傳奇
BMW Motorrad 在 2026 年 Daytona Bike Week 正式發表了一款令人驚嘆的定製車型——BMW R 1300 R Superhooligan。這款車是為了紀念 1976 年 Steve McLaughlin 駕駛 R 90 S 在 Daytona 贏得首場超級摩托車賽(Superbike)冠軍,以及 Reg Pridmore 奪得首屆 AMA Superbike 錦標賽冠軍的 50 週年。

INDIAN發表 125 週年限量版系列巡航車
在邁入 2026 年之際,INDIAN MOTORCYCLE 正式宣告品牌迎來創立 125 週年的榮耀時刻。為了紀念這個自 1901 年開啟的偉大篇章,這間美國歷史最悠久的摩托車製造商特別推出四款極具收藏價值的限量週年紀念版車型。

MotoGP 確定離開澳洲菲利浦島Phillip Island
在 Phillip Island 持續舉辦近三十年的 GP 賽事即將迎來重大轉折。根據官方最新消息,Phillip Island 將失去澳洲站的舉辦權,至少在未來的六年內是如此 。從 2027 年開始,這項頂級賽事將移師至南澳州最大的城市、同時也是澳洲第五大城市的阿得雷德(Adelaide),在全長約 2.6 英里的市中心賽道上點燃戰火 。

DUCATI推出限量咖啡賽車Formula 73
DUCATI 正在擴大其百年慶典活動,推出了全新的限量版 Formula 73。這款車限量生產 873 輛(均附有編號),旨在向 DUCATI 百年歷史中最具代表性的摩托車之一:750 Super Sport Desmo 致敬。750 Super Sport Desmo 於 1973 年問世,是 1972 年首屆 Imola 200 賽事冠軍賽車 750 Imola Desmo 的市售仿賽版本。750 SS 是第一款搭載 Desmodromic 氣門正時系統的 DUCATI 公路機車,這項技術至今仍是 DUCATI 的招牌特徵。

2026 BENELLI TNT 550 全新中量級街車發表
BENELLI 在 2026 年為中量級街車市場投下了一顆震撼彈,正式發表了全新的 TNT 550。這款車型不僅繼承了品牌標誌性的義大利設計美學,更搭載了與同門跑車 Tornado 550 相同的動力心臟,意圖在競爭激烈的 500cc 級距中佔有一席之地。

2026 KAWASAKI KX112、KX85 與 KX85 L 發表
KAWASAKI 針對 2026 年式 KX112 和 KX85 青年越野車款進行了大幅更新,為其配備了升級的懸吊系統、制動力更強的煞車、新設計的車架以及經過修改的人體工學設定。大部分的更動在這兩款車型上是共通的,主要的差異在於液冷二行程單缸引擎的排氣量,KX85 搭載 85cc 引擎,而 KX112 則使用 112cc 引擎,這兩款動力單元與 2025 年式相比並未改變。搭配先前發表的 KX65,這樣的陣容為有志成為賽車手的年輕騎士維持了一條自然的成長路徑。

2026年日本自動車工業會第13次媒體說明會
日本自動車工業會(JAMA)二輪車委員會近日召開第13次媒體說明會,由現任委員長設樂元文(Motofumi Shitara)開場,發表就任委員長以來近一年的感想。會議中回顧了2025年二輪車市場的表現,並提出2026年度二輪車產業的期望發展方向,強調將以「二輪文化的創造」與「二輪產業的活性化」為兩大支柱,引領二輪車產業邁向2050年碳中和目標。

2026 Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660
TRIUMPH 正式發表 2026 年式中量級三缸主力 TRIDENT 660 與 TIGER SPORT 660 的更新版本。這兩款廣受歡迎的車型在本次改款中,不僅優化了動力輸出的細膩度以符合最新排放標準,更導入了多項以往僅見於高階車型的電控科技,大幅提升了市場競爭力。









致敬1938年賽事起源-INDIAN Chief Vintage Sturgis, SD Edition 限量125台
車身56號重回 1938年 的 Sturgis Motorc








避震名家 WP SUSPENSION 跨足制動領域
WP SUSPENSION 正在擴展其業務版圖,正式進軍制動元件生產領域。新成立的WP Brakes將推出一系列共 19 款全新組件。與 WP SUSPENSION 相同,該品牌很可能成為 KTM 及其姊妹品牌 HUSQVARNA 和 GASGAS 的主要制動系統供應商。

2026 DUCATI DIAVEL V4 S 設計圖曝光
根據歐盟知識產權局(EUIPO)最新公開的設計申請文件,DUCATI 正準備為旗下的 Diavel V4 進行改款更新。這次的變動重點在於外型細節的修飾、全新輪圈設計,以及最受矚目的電子避震系統。從配置來看,這極有可能是定位更高階的新款 Diavel V4 S 車型。

VERGE 發表固態電池技術 有望突破當前瓶頸
在 2026 年的 CES 消費性電子展上,電動重機製造商 VERGE 展示了與電池技術專家共同開發的新型固態電池技術。這項技術被視為電動車產業的「聖盃」,預計將徹底改變現有電動重機在續航里程、安全性和充電效率上的瓶頸。

DUCATI PANIGALE V4 MARC MARQUEZ特仕版
DUCATI 為了慶祝 MARC MARQUEZ 在 2025 年 MotoGP 賽季奪得世界冠軍的輝煌成就,正式推出了這款極具收藏價值的限定車型:2026 年 DUCATI PANIGALE V4 MARC MARQUEZ 2025 世界冠軍紀念版。這台車不僅是速度的象徵,更是 DUCATI 賽車工藝與 MARC MARQUEZ 個人風格的完美融合。

米蘭車展 2022 Suzuki Katana 匠心獨蘊再進化
Suzuki Katana 俗稱武士刀或刃,在鈴木車系中有著不可小闕的歷史,從最經典的Katana 400至今有著不小的改變。一路上最經典的不外乎是奇特的外觀使回頭率破表。而如今,鈴木宣布2022 年新版的Katana有一些細微的變化,重新設計的線控油門,以及新的進氣和排氣凸輪軸,預計將使其整體操控及騎乘感受將改進。

Benelli TRK 251 延續TNT135系列風格 印度始預購
說到Benelli這品牌應該許多人不陌生,之前當紅炸子雞的302,有近似四缸的聲浪,搭配上親民的售價,使不少車友為之瘋狂,TNT135更是如此。而TRK251據說也是延續TNT135系列風格續作,近日印度Benelli公司開放預購 TRK 251。

光陽哈雷策略結盟 1億美元入股哈雷電動車子公司
光陽集團KYMCO今宣布投資美國哈雷大衛森Harley-Davidson, Inc.(紐約證交所:HOG)旗下電動車子公司 LiveWire,投資金額達1億美元。LiveWire預計通過與公開交易之特殊目的收購公司AEA-Bridges Impact Corp.(紐約證交所: IMPX)合併,於紐約證交所掛牌上市。光陽集團透過此次交易,在最終併購交易完成時將持有LiveWire約4%的股權。

BMW R18 當代科技致敬往日經典 師法R5的復刻精神
說到生產水平對臥引擎的摩托車製造商,代表德國巴伐利亞邦以及BMW的藍與白相信往往是許多車迷心中第一時間所浮現的圖騰。充滿原始街車風貌的BMW R18歷經了概念車款的階段,向自家經典車款:R 5師法的復刻精神,並使經典的車身輪廓,重現在2020充滿科技含量與電動化的產品陣容當中!













2026年日本自動車工業會第13次媒體說明會
日本自動車工業會(JAMA)二輪車委員會近日召開第13次媒體說明會,由現任委員長設樂元文(Motofumi Shitara)開場,發表就任委員長以來近一年的感想。會議中回顧了2025年二輪車市場的表現,並提出2026年度二輪車產業的期望發展方向,強調將以「二輪文化的創造」與「二輪產業的活性化」為兩大支柱,引領二輪車產業邁向2050年碳中和目標。

從交通工具到工藝品:8台把YAMAHA玩到極限的改裝作品
YAMAHA從咆哮的二行程摩托車,一路到現在的「扭力大師」系列街車,我們見證了YAMAHA如何演變出各式各樣的車型,這些車型都為激進的改裝提供了穩固的基礎。以下匯集了八款最極限、最精湛的YAMAHA改裝車,憑藉大膽的設計、精湛的工程技術脫穎而出。

DUCATI 公佈 2025 年銷售報告
DUCATI 正式發佈 2025 年銷售業績,全球摩托車交付量為 50,895 輛,較 2024 年的 54,495 輛下降了 7%。儘管銷量數字呈現下滑,但 DUCATI 指出,在整體市場面臨兩位數跌幅的嚴峻背景下,7% 的跌幅表現相對穩健。

速度、工藝與街頭態度:走進泰國摩托車改裝文化
在台灣,午夜過後的街道並不真正安靜。往往是先聽見聲音,而不是看見車影。轟鳴聲從遠處傳來,隨著轉速一點點拉高,燈光逐漸逼近,摩托車在稀疏的車流中加速,隨後只留下排氣管聲浪反覆迴盪。而這樣的場景,在泰國同樣存在——只是更加瘋狂,也更具規模。那不再只是幾輛車的夜間疾行,而是一整個文化,在城市的黑夜裡持續運轉。

Dakar Rally選手如何在無人沙漠導航
Dakar Rally是世界上最具艱難、也最具代表性的越野拉力賽事之一,最初路線從法國巴黎出發,終點為非洲的達卡,因此得名。選手須在沙漠、山區等極端地形中行駛,總里程超過7000公里,比賽通常為期兩周,過程不僅比拚速度,更是體力、技巧與意志力的終極考驗。

新法上路在即國產先消化海外訂單 重機10月銷售1459輛
2020年因中國武漢肺炎疫情爆發,導致全世界的經濟受到衝擊,尤其消費市場更在各國封城政策下近乎停擺,尤以航空旅遊業的影響甚鉅,然而在台灣除了邊境未解封、民眾無法出國外,所有生活作息都回復正常,就連消費也出現報復性行為,就連國內重機的銷售前十個月就累績將近1.8萬輛。


抓吵不抓改 環保署聲音照相執法直擊 明年元月正式實施
對於改裝排氣管的相關規範已經行之有年,近幾年的嚴加執行法的確讓車友的改裝意願大幅降低,取締噪音是好事,但針對車輛噪音管制的現行架構,無論是源頭管制、使用中管制、行為管制,無所適從的政策與規範始終讓人摸不著頭緒,也影響到台灣相關改裝業者與改裝愛好者的權益,如何做到合理的改裝規範與取締方式,同時又能喝止高分貝的改裝排氣管,是環保署目前面臨到的難題,如今推出聲音照相科技執法的方式,並在明年元月正式實施,其中是否還有不完善的地方,也透過這次的媒體交流會加以討論。







致敬1938年賽事起源-INDIAN Chief Vintage Sturgis, SD Edition 限量125台
車身56號重回 1938年 的 Sturgis Motorc







從交通工具到工藝品:8台把YAMAHA玩到極限的改裝作品
YAMAHA從咆哮的二行程摩托車,一路到現在的「扭力大師」系列街車,我們見證了YAMAHA如何演變出各式各樣的車型,這些車型都為激進的改裝提供了穩固的基礎。以下匯集了八款最極限、最精湛的YAMAHA改裝車,憑藉大膽的設計、精湛的工程技術脫穎而出。

速度、工藝與街頭態度:走進泰國摩托車改裝文化
在台灣,午夜過後的街道並不真正安靜。往往是先聽見聲音,而不是看見車影。轟鳴聲從遠處傳來,隨著轉速一點點拉高,燈光逐漸逼近,摩托車在稀疏的車流中加速,隨後只留下排氣管聲浪反覆迴盪。而這樣的場景,在泰國同樣存在——只是更加瘋狂,也更具規模。那不再只是幾輛車的夜間疾行,而是一整個文化,在城市的黑夜裡持續運轉。

Dakar Rally選手如何在無人沙漠導航
Dakar Rally是世界上最具艱難、也最具代表性的越野拉力賽事之一,最初路線從法國巴黎出發,終點為非洲的達卡,因此得名。選手須在沙漠、山區等極端地形中行駛,總里程超過7000公里,比賽通常為期兩周,過程不僅比拚速度,更是體力、技巧與意志力的終極考驗。

YAMAHA 六代勁戰車輛工程與改裝應用剖析
這單元從一開始介紹原廠設計的理由與方向後,接著帶到坊間較為流行的改裝,以及製造業與賽車都有帶入與介紹,改裝精品推陳出新,要寫的很詳細到完整是不可能的,但在內容中讀者們若能稍微融會貫通,我相信多少對車輛工程與知識都會有所幫助,某些車輛工程較為艱深的部分,篇幅較少的主要原因在於吸收度,一下子寫出來我認為會較難吸收,並不是說讀者們一定都不想了解或不懂,而是期望能淺顯易懂,這邊也請大家見諒。




避震名家 WP SUSPENSION 跨足制動領域
WP SUSPENSION 正在擴展其業務版圖,正式進軍制動元件生產領域。新成立的WP Brakes將推出一系列共 19 款全新組件。與 WP SUSPENSION 相同,該品牌很可能成為 KTM 及其姊妹品牌 HUSQVARNA 和 GASGAS 的主要制動系統供應商。

屏東YSP昭興車業行 長治鄉在地的生活核心 顧客服務一手包辦
我是YSP昭興的店長:吳桂泓。YSP昭興位在長治鄉在地的生活核心,自然也是周圍騎乘人口所高度依賴的重要角色。因此無論是車輛販售、保養維修到後續檢驗等服務,YSP昭興都將為顧客一手包辦!





