強大的水冷V型雙缸引擎、中置單槍避震、鏈條傳動、前雙後單碟煞系統，SRV 850在問世之初就已經說明了這台車絕對不是小綿羊的放大版，在加裝ABS及ATC後，這台極品大羊究竟會如何進化呢？
2013/10/28 上午 12:00:00
MotorWorld
對許多美式車的車迷來說，V2引擎、淚滴型油箱，或是鞍座等華麗的線條，以及OHV引擎外露的推桿，似乎都是某種既定的印象。但如果說這些印象的原創其實並不是你以為的那一家，而是來自另一家你可能連聽都沒聽過的車廠的話，會不會讓你有點吃驚！這其實也不能怪誰？因為這家早在1901年創始於美國的摩托車車廠，在叱吒過一陣風雲後，便因為經營上的問題而陷入暫時沉睡的僵局。
經過一年的醞釀，現在國內黃牌車款的市場已經大幅成長，不過放眼望去，還是以大型速克達居多，檔車車款相對選擇較少，而且綜觀下來，將250㏄車款的排氣量稍作提升者也不在少數。
2013/10/21 上午 12:00:00
在經過發表會一週之後，太古提供了目前仍在接受驗車的946，讓我們有機會能直接接觸到這麼一台經典車款，但到底946在撇除了它精緻的外觀、性能方面又是如何呢？現在讓本誌來為各位讀者深入解析。
速克達，一個融入國內民眾生活的存在，不必換檔、輕巧車身以及便利的置物空間，隨著國內車款推陳出新，人們或許漸漸忘了速克達最原始的樣子，也就是VESPA在1946年替速克達所定位的造型。
就算是在以高度工藝技術著稱的義大利眾多車廠中，MV AGUSTA所建立起的尊爵地位，至今依然是無可置喙。這台Brutale 800，雖然有著街車般的造型，但賽車般的狂野表現可是會讓人嘖嘖稱奇。
2013/9/29 上午 12:00:00
由於到2015年前，DUCATI都不會把PANIGALE引擎供應給BIMOTA 因此BIMOTA只能自力研發 不過山不轉路轉，再加上求人不如求己 新的DB11依然有驚人的改良幅度
2013/9/28 上午 12:00:00
傳了好些日子的光陽小檔車，最後現身雖然不是在國際車展中曝光的「K-PIPEi」，不過這輛配備12吋輪框的AIR 150對於國內的消費者來說同樣也頗具吸引力。
2013/9/23 上午 12:00:00
過去對於G-MAX過彎的本領就有所領教，今天遇上了進化版的「G-MAX150水冷」，在更為強大的動力加持下，讓原本運動性能就很出色的G-MAX更是如虎添翼。
繼F3 675、BRUTALE 675/800、NewF4後 MV AGUSTA再度推出搭載800㏄三汽缸的F3車款 這款新車融合了675與1000的優越之處 打造出一台充滿魅力的新車款
2013/8/29 上午 12:00:00
